● 整機采用雙回路電控靜壓驅動(dòng)系統，負載自適應，可帶載轉向、原地轉向，無(wú)級調速，靈活高效，狹窄場(chǎng)地施工表現優(yōu)異；

● 增加分動(dòng)箱設計，使行走液壓系統布局空間更加合理，可靠性更高。    

● 濰柴電控發(fā)動(dòng)機，排放滿(mǎn)足國家非道路機械IV階段排放要求，智能高效，綜合燃油消耗率低；

● 整機匹配三功率作業(yè)模式，可根據實(shí)際工況負載需求選擇，實(shí)現動(dòng)力、效率和耗能的合理匹配。    

● 創(chuàng )新增加滑轉率控制、eco模式控制、轉向模式控制、倒檔發(fā)動(dòng)機模式、自動(dòng)怠速等功能，實(shí)現動(dòng)力、效率和油耗的最佳匹配；

● 用8寸全屏智能顯控終端，顯控界面升級，實(shí)現自診斷故障顯示，車(chē)輛數據信息顯示清晰明了，外觀(guān)大方美觀(guān)。    

● 人機工程學(xué)六面一體式防翻滾沖壓駕駛室，4點(diǎn)MDS減震，空間大，振動(dòng)小、噪聲低，司機耳邊噪音可降低至78分貝；

● 標配后置式冷暖空調、點(diǎn)煙器、USB充電口、收音機、遮陽(yáng)簾等，提供更豐富的人性化駕乘體驗，駕乘環(huán)境舒適安全；

● 密封嚴,可實(shí)現正壓45Pa。全包圍內飾，內飾頂部設置空調風(fēng)道和8個(gè)出風(fēng)口，風(fēng)口布置更加合理，提升空調效率  。

● 底盤(pán)系統接地長(cháng)度長(cháng)，最小離地間隙增大至410mm，行駛平穩，通過(guò)性好；

● 燃油箱容積增大至352L，可滿(mǎn)足至少14h小時(shí)作業(yè)需求。    

● 工作閥外置，維護更方便；
● 拖輪外置安裝，平衡梁潤滑點(diǎn)引出易于保養；
● 護罩側開(kāi)，維護保養空間大；
● 發(fā)動(dòng)機艙增加機艙燈，夜間檢查維護更加安全；
● 全車(chē)線(xiàn)束，無(wú)縫波紋管、分線(xiàn)器分線(xiàn)，防護等級高；
● 核心電氣液壓元件，質(zhì)量穩定，可靠性高；
● 整機結構簡(jiǎn)單，模塊化結構設計，拆裝方便，維修簡(jiǎn)單，故障率低，易于維護。